都是全合成机油，5W-30和0-W30有什么不同？这个5W-30代表的是这种机油的牌子。W前面的数字越小，低温流动效果越好，耐低温能力越强！因此，0W相对于5W，低温液性更强，耐低温性更好。
一般0W的机油在-35度的温度下都能保证正常流动，而5W的机油只能承受-30度的温度；所以0W的机油适合北方寒冷的天气使用，而5W的适合南方比较暖和的城市使用！例如，由于国家排放要求，很多车企都推出了带有GPF微粒捕集器的车型。
即使是市场上最优质的SP机油也可能不适合此类车型。原因是带有微粒捕集器的车型需要添加灰分含量低的机油！5W-30机油也是一样，低灰分机油适合你的车，但如果你添加顶级SP机油，你的车会堵塞GPF。
5W-30和0W-30的区别仅在于低温环境下的流体性能，其余几乎相同。毕竟，成绩都是虚构的；如果你的环境不是在东北、北疆等地区，用5W-30的机油就够了，基本上是四季通用的机油！—横杠前带W的数字是我们的低温性能。
主要表示我们的机油能承受多少度的低温，零下多少摄氏度才能保证优良的启动性能和流动性能。一般我们用车的地方温度比较低，需要选择这个标签。—横杠后面的数字代表我们油品的高温性能及其粘度。数字越大，高温性能越好，粘度越高。
但它也可以是较低的温度。后面的30是高温适应系数，意思是温度30℃，也就是油在这个温度下保留了原来的液态，但是这个温度指标不好。南方地区选用10w-50温油。但是，这取决于粘度水平，普通车一般选用SE-SG机油。
后面的字母越高，粘度等级越高。此外，粘性并不意味着粘性。它是油在给定温度下在齿轮的金属表面保持油膜的时间。等级越高，油膜持续时间越长，油的流动性越高，油越像水。如果我们的车主常年生活在北方，那么我们应该选择5W-30的机油。
以减少低温冷启动发动机带来的磨损。如果我们常年生活在南方。那么我们应该选择0W-30的机油，这样可以减少冷启动时机油的预热时间，让机油更快的运行到发动机的各个部位，减少等待时间，降低油耗。
关于汽车机油粘度的选择，并不是一成不变的。其原因来源于一些4S店的经验。比如有些车型的说明书虽然推荐使用低粘度的机油，但是当你去保养换油的时候，他们也会给你增加粘度，尤其是一些已经行驶了8万公里以上的车辆。
这将在一定程度上降低发动机噪音，提高客户满意度。黄河以北，放冰箱冷藏即可。负2度或30度不浑浊，流动性好，说明基础油更好。好与坏，上车就知道，声音迷人，换挡顺畅，加速强劲，油耗低。
我选择耐高温、高抗剪切、低挥发性的机油。国V及以下选择0W-40粘度比较合适。目前国六B没有选项，只有0W-20；其他取决于油参数。根据内饰和工况，我喜欢加速感，所以新车用的是5W-30。优点是有推背感。
问题是油耗很快，发动机也是出了名的耗油，km以后加没关系。但从参数上看，0W比5W好。一般来说，价格会贵一些。这取决于制造商和产品类型。油很深。如果不确定，请去4S店。
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